כל סוגי הציוד החשמלי בייצור, במחקר המדעי ובחיים שלנו מתוכננים על פי דרישות מסוימות ומחוברים באמצעות חוטים. יש בהכרח מספר רב של חיבורי חשמל ומפרקי חוטים בקווים.
ציוד חשמלי מפרקי חשמל פנימיים, לפני שהמפעל בדרך כלל יעבור בדיקת בדיקה קפדנית, לפני הפעלת הבדיקה, בדרך כלל אין בעיות.
ואת מחבר החיווט החיצוני של הציוד, בדרך כלל ניתן למצוא רק באמצעות בדיקה ובדיקה ידנית, הוא החוליה החלשה של הקו.
המחבר ראה ושמע באופן אישי כי מסוף נחושת ואלומיניום במתג הראשי של הכוח בקומה השנייה של בניין משרדים של מכון מחקר והטרמינל המיוחד למיזוג אוויר בקומה השלישית של בניין מעונות מקבל לעתים קרובות חם, שחור ופולט ריח רע של קוקה לאורך זמן, והוא נחוש ללמוד את חימום חיבור החוט.
בתהליך ייצור החשמל והחיים, התאונות כמו שבירת חוטים הנגרמות על ידי התחממות יתר של מפרקי חוט הציוד מהוות חלק מתאונות החשמל הכוללות, שמביאות איום גדול על אספקת הבטיחות ואספקת החשמל, ולכן אסור לנו לבזות אותן. .
חקור את הסיבה לכך, זה בתפקיד האחריות התפקידית לא חזקה מצד אחד, הסיור לא במקום, מצד שני זה הרבה עובדים חסרי תשומת לב למפרק חיווט, המיומנות ששולחת נקודה חמה לבדוק ולמדוד.
לכן, חשוב מאוד לייחס חשיבות להתקנה ההנדסית ולחיבור מפרקי התיל וללמוד כיצד למצוא, למנוע ולהתמודד עם חימום מפרקים.
1. תופעת חימום מפרקי התיל וסכנותיו
התופעה של חימום מפרקי חוט מתבטאת בדרך כלל כריח מוזר סביב מפרק התיל, אותו ניתן להריח. הסיבה לכך היא שחימום מפרקי התיל גורם לשכבת הבידוד שלה לייצר ריח.
שנית, חיבורי התיל מעשנים, אדומים, שכבת בידוד במיקור חוץ מושחרת, כועסת או אפילו שבורה.
חיבור חוט חם לא רק יכול לגרום לכמויות גדולות של אובדן אנרגיה חשמלית, אלא גם להשפיע קשות על העבודה הרגילה של ציוד חשמלי, בעוד שזרם העבודה של המעגל גדל, לקצר את ציוד החשמל לחיים, כבד ואז קטע לפתע את הייצור השוטף, מחקר מדעי. , ניתוחים רפואיים ופעילויות אחרות, יובילו לתאונות שריפה והלם חשמלי וכו ', שנגרמו לאובדן בלתי ניתן לחישוב.
2. הגורם לחימום חיבור חוט
חלק מאנשי התקנת החשמל והבנייה לעיתים קרובות אינם שמים לב לאיכות ההתקנה בעת הנחת החוט: אין להתקין את המעטפת במקום בו יש להשתמש במעטפת הבידוד;
אין תיבות צומת בהן יש להשתמש בהן;
גם בצומת החוט אינו השימוש בשיטת שחבור, אלא השימוש בשיטת חיבור וו בלתי חוקית.
התנגדות המגע של סוג זה של שיטת חיבור וו היא גדולה מאוד, חימום מתמיד בעת חישמול, יכול להפוך את הקרש הסמוך ליבש בהדרגה, להתמצמצות, לייצר בעירה לבסוף, לגרום לשריפה.
ניתוח מקיף, יכול להיות שלמחבר כמה מהסיבות הבאות: התקנת ציוד, מפרק התיקון אינו מהודק, כאשר זרם חשמלי עובר עלול להיות חום, אדמומיות, עישון, אפילו בשריפה, בורג, חוטים ומתגים, מכשירי חשמל דרך קווי חיבור עמוד, בגלל רשלנות בעת בנייה, אל תוסיף את האטם על המסוף, כובע הגונג אינו הדוק, זה גם יגרום לעמידות במגע מגביר, כגון בית מלון, תיבת חלוקת הכוח היא מסיבה זו, מוליך חימום המוליך , חרוז נופל מתחת לקרטון, גורם לשריפה.
מפרק ריצה ארוכה ישתחרר, חלק מהמפרקים במהלך איכות ההתקנה טובים, אך בשל הסיבה של זיזי חום מתכווצים קרים, או לטווח ארוך על ידי רטט, יכולים ליצור את החיבור הרופף, כגון מפרקי אלומיניום נחושת ארוכים, ממשק משותף אינו פח או כסף מצופה לא תלוי, בגלל משטח המגע יש קורוזיה גלוונית חמורה שנוצר סרט תחמוצת, הופכים את התנגדות המפרקים לעליות, קל מאוד להפוך לשיער חם;
בזמנים רגילים, המגע עם זרם קטן זורם דרך המערכת, והזרם עולה באופן פתאומי עקב שינוי פתאומי של המערכת, וכתוצאה מכך חימום המגע;
תקלה בקצר חשמלי מתרחשת במערכת, זרם יתר גורם לקיבולת לא מספקת או למגעים פגומים, אש מיידית וכן הלאה.
נראה כי חימום המגע נגרם בעיקר מהתנגדות המגע המוגברת.
על פי חוק ג'ול-לנץ&# 39:
ש=1.0032 I2Rt (קוקה)
אם אנו מניחים שהתנגדות מגע של 0.0005 אוהם זורמת בזרם של 300 אמפר, הקלורימטריה שלה למשך שנייה היא:
Q1=1.0032 * 3002 * 0.0005 * 1=45.14 (קולה)
ניתן לראות כי המגע באוויר החיצוני, הטמפרטורה אינה גבוהה, פעולה לטווח הארוך אינה בעיה.
עם זאת, אם התנגדות המגע של מגע זה תעלה ל 0.5 אוהם והזרם הזורם הוא 300 אמפר, הקלורימטריה שלו למשך שנייה אחת תהיה:
ש 2=1.0032 * 3002 * 0.5 * 1=45140 (קולה)
אותו&# 39 הוא אלף פעמים ברבעון הראשון!
ונפילת המתח בשני קצוות מגע הקו מגיעה ל:
U=IR=300 * 0.5=150 (v)
לכן, המגע חייב ליצור חום רציני ועשוי לייצר שני מצבים: האחד הוא המגע הנמס, מכיוון שאין מתח, עלול להידבק אוטומטית, לרתך מוות, להקל באופן זמני על מידת החום.
השנייה היא המתח, המסת המגע, תאונת שבירת חוטים או מצב כוזב.
מהניתוח לעיל ניתן לראות כי חימום מגע נגרם על ידי עמידות מוגזמת במגע, וכתוצאה מכך נפילת מתח גדולה. זרם העומס עדיין חשוב מאוד לחימום מגע, ומידת החימום שלו פרופורציונאלית לגודל התנגדות המגע ולריבוע הזרם.
לכן, כאשר נמצא חום קשה בנקודת המגע, יש לפנות תחילה לתחנת חלוקת החשמל או למחלקת השירות כדי להפחית את עומס הקו בנקודה, ואז ללמוד את תוכנית הטיפול.
זו אחת הדרכים היעילות ביותר להפחתת חום בשעת חירום.
3. בדקו את השיטות והטכניקות של חימום מגע
טמפרטורת ההפעלה של מפרקי הציוד החשמלי לא תעלה על 70 ℃.
כאשר טמפרטורת המפרק מגיעה או עולה על 70 ℃, יש לטפל בה.
ישנן דרכים רבות לבדוק נקודות חמות. להלן מספר שיטות נפוצות לבדיקת נקודות חמות.
שיטת 3.1.
הדרך הקלה ביותר לזהות את ריח הצריבה ליד קצות החוטים היא להריח דרך האף.
אם אושר שהריח השרוף מגיע ממחבר התיל, טמפרטורת המחבר חייבת להיות מעל 70 ℃.
3.2 שיטת בדיקת נרות.
קושרים את הנר לקצה מוט העניבה הבידוד כדי לגעת במגע, כגון התכה איטית, הטמפרטורה היא כ 55 ℃;
אם הוא נמס וזורם במהירות, הטמפרטורה היא בערך 70 ℃ מעל;
כגון נמס מהיר ועשן, הטמפרטורה של כ 200 ℃ מעל.
3.3 שיטת תצפית.
(1) אם סרט הבידוד מחוץ למחבר התיל צהוב ושחור, טמפרטורת המפרק חייבת להיות מעל 70 ℃.
(2) שיטת תצפית מגע בימי גשם: המגע יבש והטמפרטורה מעל 50 ℃.
כמו גשם שהתנדף מיד, הטמפרטורה של בערך 100 ℃ מעל;
כמו" SHH" צליל, טיפות גשם גדולות יוצרות צורה מתגלגלת, הטמפרטורה היא בערך 200 ℃ מעל.
בדוק חימום מגע בימים גשומים, קל למצוא, יעילות גבוהה.
(3) שיטת התכת שלג: נמס שלג בנקודת המגע, הטמפרטורה היא בערך 0 ℃ מעל;
אם המגע יבש, הטמפרטורה היא בערך 50 ℃ מעל.
(4) שימו לב לשיטת זרימת הגז החם: כאשר הפרש הטמפרטורה בין גוף החימום לאוויר מגיע לכ- 20 ℃, ניתן לראות את זרימת האוויר הזעירה.
כאשר טמפרטורת המפרק מגיעה ל 100 ℃, ה-" זרימת הגז החמה" ברור מאוד.
אם טמפרטורת המפרק מגיעה ליותר מ 200 ℃, ה-" זרימת הגז החם" קל מאוד להיראות.
אם המפרק מורכב ממספר מגעים, הזרם התרמי יכול גם לדעת אילו מגעים חמים.
כדי לראות בבירור את התרמיקות, אתה צריך להסתכל ברקע מאחוריהן.
GG quot; רקע" לבחירה הוא שחור, אפור או כהה אחר, לינארי, רשת וכו '.
חוטים וציוד יכולים לשמש כרקע.
בעת בדיקת איש קשר, על המפקח לשנות את תנוחת העמידה ללא הרף, כך שצורתו וזווית המגע יהיו עקביים ומקבילים, ואז לאט לאט להפוך את החלק העליון של המגע קרוב ל-" רקע" ;, משאיר רק פער קטן לרעידות.
אם יש רעד, זה מצביע על כך שהמגע חם;
אם הטלטול גדול, החום רציני.
3.4 השתמש במד חום.
מדחום אינפרא אדום הוא מכשיר מתקדם, נוח לשימוש ומשפיע היטב על זיהוי מגע קבוע.
4. מניעה וטיפול
טיפול בחום ומניעת חיבורי חוטים על החיווט האמין המקורי.
המניעה כביכול של חימום מפרקי תיל, במהותה, היא תיקון בנייה, חיווט רגיל.
משותף טוב, גם למנוע את חימום משותף, חוט משותף חימום הבעיה לא יופיע, גם לא צריך להתמודד עם.
לכן, חיבורי התיל צריכים להיות חזקים, צמודים, צורה יפה, ללא תופעה חופפת, כיפוף, סדק וקעורה-קמורה;
החוזק המכני של המפרק לא יפחת מ- 80% מהעוצמה המכנית של החוט;
חוזק הבידוד של המפרק לא יהיה נמוך מזה של המוליך.
במהלך ההתקנה והתחזוקה, יש להפחית את מספר מפרקי החוטים ככל האפשר, ואין להשתמש בחיבורי תיל מוגזמים.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למפרקי הקווים הניידים והחיצוניים על ידי הקביעה כי לא מותר יותר ממפרק אחד בין שני גבעולי תיל סמוכים.
כאשר לוחצים על חיבור חוט האלומיניום מתחת ל -10 מ"מ, יש להסיר את סרט התחמוצת על פני חוט האלומיניום, לכלוך ושמן ולכלוך על הקיר הפנימי של צינור החיבור ולצפות אותו במשחת אבץ וזלין;
החל הלחמה על המפרקים בעת שימוש בשיטות ריתוך שונות;
השתמש בחיבור הקצה כשהלחץ הכבד.
כאשר משתמשים בשיטת הידוק לחיבור קו הנדסי חיצוני, יש לנקות את שכבת התחמוצת על פני החוט ואת משטח המגע של צינור החיבור בעזרת מברשת חוט פלדה דקה, ואז לכסות אותה בשכבת משחת אבץ וזלין או גריז מתחם כוח. יש לסיים כל בור בבת אחת ללא הפסקה, ואת החלקים המפרקים והחשופים יש גם לציפוי בשכבת שומן מתחם הכוח.
עבור קצוות חיבור שנחתכו ביד, בעת חיבור חוטי גדיל בודדים (חוטי ליבה מעל 2.5 מ"מ), האורך הכולל של סליל חוט הליבה צריך להיות גדול מ- 25 ~ 35 מ"מ ויש לבדוק את סליל חוט הליבה. לבסוף, יש לבצע טיפול בידוד, כגון התקנת מעטפת בידוד ואטום מגן.
תאנה. 2 תרשים סכמטי של חיבור חד-גדילי סלילה של חוט ליבה רב-אלומיניום המצטלב עם חוט ליבה רב-גדילי, לא רק שמבטיח את אורכו הכולל של חיבור חד-גדילי, אלא גם הקצוות השמאלי והימני של החוט מצטלבים ראשון, ו ואז הם נפצעים בכיוון השעון כדי לחקות סלילה חד-גדילית.
באופן כללי, חוט ליבת אלומיניום 4mm2 מחובר באמצעות מכסה בורג או מכסה בטיחות.
חוט ליבת אלומיניום מעל 6 מ"מ יחובר באמצעות מעטפת אלומיניום או ריתוך גז.
הקוטר החיצוני, אורכו וסטיית המימד של צינור שרוול אלומיניום לצורך שחולתו יתאימו לתקנות הרלוונטיות.
החיבור של חוטי מתכת שונים צריך להיות אביזרי מתכת מעבר אמינים וכו '.
כאשר ישנם חוטי נחושת, חוטי אלומיניום וחוטי סגסוגת אלומיניום המחוברים זה לזה במעגל, יש להשתמש במפרקי מעבר נחושת ואלומיניום (הידוע בכינויו אף חוט), ומצופים בדבק מוליך כדי להגביר את המוליכות, במיוחד כאשר אלומיניום מרובה חוטי ליבה מחוברים עם ציוד ומכשירים חשמליים, יש להשתמש במסופי נחושת ואלומיניום לדחיסה.
אם אין מסוף מעבר של cu-Al, ניתן להחליף את מסוף האלומיניום באופן זמני, אך המגע עם הציוד, המכשירים החשמליים צריך להיות מרופד בשכבה של רדיד פח, כדי להפחית את אפקט הקורוזיה האלקטרוכימית, ובורג הדחיסה חייב להיות עם כרית קפיץ.
אסור לדחוס את סליל חוט הליבה האלומיניום עצמו.
כאשר חוט הליבה האלומיניום רב-גדילי מחובר עם חוט הליבה הנחושת הרב-גדילי, ניתן לשטוף את חוט ליבת הנחושת בפח ואז ללחוץ עליו בעזרת שרוול האלומיניום.
קווצה אחת של חוט ליבת אלומיניום 2.5 מ"מ 2 מחוברת עם חוט ליבת נחושת 2.5 מ"מ, או שניתן לחבר אותה עם מכסה בורג, כמובן שחוט הליבה הנחושת הוא הפח הטוב ביותר.
קווצות בודדות של 2.5 היו מוליכות אלומיניום או נחושת עם חיבור חוט נחושת רך, יכולות להיות קווצות נוספות של כבל נחושת לאחר שטיפת סליל פח על מוליך האלומיניום, קווצות בודדות של מוליך אלומיניום מהגדילים הרבים של חוט רך של ליבת נחושת אפילו מוליך נחושת עבה גודל חתך הבדל גדול של המפרק למוליך נחושת גס חתך גודל של הפרש גדול של המפרקים, יש לאמץ בשיטת כרית חיבור הידראולית משושה ושימוש שלילי בחיבור קליפ.
לדוגמא: פיק 16 מ"מ?
עם פיק 30 מ"מ?
חיבור ליבת נחושת.
בעקבות זאת, ניתן לחבר את המפרק המסועף גם באופן הידראולי.
קווי חלוקה מבודדים תקורה חדשים עם מתח מדורג עד וכולל 1KV אינם מורשים להיות מחוברים בפצעים, אך יש לחבר אותם בעזרת קליפסים ומחברים.
כאשר הקו הוא LGJ-400/65 או פחות מהחוט, לחץ הידראולי 100T לעבודת הלחיצה;
ו lgJ-500/45 ופחות מהחוט, עם לחץ הידראולי ברמה 200T לדחיסה מתאים.
המתים העליונים והתחתונים יישרו קו עם החיבור ההידראולי, הצינור יהיה שטוח ופתח הצינור יעלה בקנה אחד עם הסימן.
לאחר לחיצה על הצינור, יש להגיש אותו וללטש אותו.
לאחר הצינור לא אמור להיות תופעה של עיוות וכיפוף ברור, אחרת יש ליישר אותו.
עבור קווי תקורה שלא ניתן להדק או לחבר הידראולית, ניתן להשתמש בשיטת לחץ התפוצצות, אך הקווים חייבים להיות נקיים מאוד.
בידיעת שיטת החיווט הנכונה, לא קשה להתמודד עם התקלה החמה של המפרק.
בקיצור, לאחר מציאת הגורם לחום, אם יאושר כי מדובר בבעיית חיווט פשוטה ולא בעומס יתר בקו וכו ', ניתן להסיר את המפרק בצורה נחושה ואז לחבר אותו מחדש על פי שיטת החיווט המתאימה המוזכרת במאמר זה. .
מסקנה 5.
(1) אשם החימום של חיבורי חוט חשמליים הוא נפוץ, ולכן אנשים חייבים לשים לב אליו. בחומר ההוראה של חשמלאי, יש לרשום את תוכן החימום של חיבורי חוט חשמל בפרקים מיוחדים בכדי להציגו.
(2) חימום מגע החוט נגרם בעיקר ממגע לקוי של חיבור החוט, מה שמגביר את התנגדות המגע;
(3) ניתן למנוע את החימום המשותף. המפתח לטיפול ומניעה של חימום המפרק נעוץ בחיווט הנכון.