1. המרחק בין המהפך למנוע צריך להיות קצר ככל האפשר.
זה מקטין את קיבולת הקרקע של הכבל ומקטין את מקור ההפרעה.
2. יש לגן על כבל הבקרה. יש להגן על כבל החשמל של מהפך הלפ או על כל הממיר למנוע יהיה מוגן באמצעות צינור הברגה.
3. כבלי מנוע יתחברו באופן עצמאי מכבלים אחרים, עם מרחק מינימלי של 500 מ"מ.
יחד עם זאת, על כבל המנוע להימנע מריצה מקבילה לכבלים אחרים למרחק רב, כדי להפחית את מתח המוצא של ממיר התדרים שינוי מהיר שנגרם כתוצאה מהפרעות אלקטרומגנטיות.
אם כבל הבקרה וכבל החשמל חוצים, יש לחצות אותם בזוויות של 90 מעלות ככל האפשר.
קווי האות האנלוגיים המשויכים לממיר התדרים פועלים בנפרד ממסלול ההחזרה הראשי, אפילו בארון הבקרה.
4. על כבלי האות האנלוגיים הקשורים לממיר התדרים להיות מוגנים על כבלים זוגיים מעוותים ועל כבלי החשמל להיות מוגנים על כבלים בעלי שלושה ליבות (שמפרטם גדול יותר מזה של מנועים רגילים) או פעל לפי הוראות השימוש של ממיר התדרים.
מעגל בקרה
מתג ידני עם המרת תדרי הספק, כך שבמקרה של כשל בהמרת תדרים ניתן לנתק באופן ידני את פעולת תדר ההספק, מכיוון שקצה הפלט אינו יכול להחיל מתח, תדר הספק מוצק והמרת תדרים כדי שיהיה לו נעילה.
הארקה של ממיר תדרים
הארקה נכונה של ממיר תדרים היא אמצעי חשוב לשיפור יציבות המערכת ולדיכוי רעשים.
ככל שהתנגדות ההארקה קטנה יותר של מסוף ההארקה של ממיר התדרים היא טובה יותר. חתך המוליך של הארקה הוא לא פחות מ -4 מ"מ והאורך אינו עולה על 5 מ '.
יש להפריד את הארקת ממיר התדרים מנקודת החיבור של ציוד החשמל.
קצה אחד של שכבת ההגנה של קו האות מחובר לקצה הקרקע של ממיר התדרים, והקצה השני צף.
המהפך וארון הבקרה מחוברים לחשמל.