+8618657514717

גורם לניתוח ומניעה של תקלה חשמלית

Jan 21, 2021

תקציר: מבנה רשת החשמל מורכב, מצב הפעולה משתנה וכל מיני פעולות מיתוג רבות וחשובות מאוד.

מאמר זה מנתח את הגורמים לתפקוד חשמלי במתח גבוה ומעלה את אמצעי המניעה המתאימים.

מילות מפתח: חשמל;

פעולת היפוך;

פעולה לא נכונה

בעבודת תפעול התחנה, הפעלת בלמים חשמליים היא אחת מהעבודות הבסיסיות של עבודות הפעלת תחנה, ופעולת בלמי שפכים חשמליים היא עבודה מורכבת ומוקפדת, הזנחה, רשלנית בתפעול, עלולה לגרום לתפקוד לא נכון של חשמל, הפסקות חשמל במעגל. , נזק לציוד, גרם לנפגעים אישיים חמורים, פיתרון רשת עמודות, הפסדים חמורים לאנשים ולמדינה.

לכן, למניעת תפקוד תקין חשמלי יש חשיבות רבה לפעולת התחנה.

גורם לתפקוד לא תקין של חשמל

1. האיכות הטכנית של אנשי התפעול אינה גבוהה

תפעול חשמלי מחייב את המפעיל בעל ידע מקצועי חזק, המכיר נהלים ומערכות שונות.

רק כאשר אתה מכיר את הפונקציה, הביצועים, המיקום של הציוד החשמלי ואת אמצעי הזהירות הרלוונטיים, מכיר את מצב החיווט ומצב ההפעלה של הציוד החשמלי, ולשלוט בתקנות ובמערכות הרלוונטיות, אתה יכול לבצע את המתג הנכון. מבצע למטה.

כעת, בשל הקצב המואץ של בניית רשת החשמל, גם הביקוש למפעילים עולה. מפעילים אינם יכולים לתפוס היטב פרוצדורות ומערכות שונות לאחר תקופת הכשרה קצרה, והם אינם יכולים להבין היטב את הידע בנושא בטיחות. כאשר הם נתקלים במצבים חריגים, הם ממהרים וכתוצאה מכך פעולה לא נכונה.

2. אנשים בדרך כלל מפרים את התקנות

אנשי המבצע אינם יכולים ליישם בקפדנות את הכללים, המערכות, להסתמך לחלוטין על פסיכולוגיה קולחת, או בטוחים מדי, לא על פי הכללים, המערכות, וכתוצאה מכך תפקוד תקין חשמלי בא לידי ביטוי בעיקר בנקודות הבאות.

(1) אנשי הפעולה אינם יכולים ליישם בקפידה את ה-" שני כרטיס שלושה מערכת" ;, חושבים כי הפעולה היא פשוטה, לפעמים אין לכתוב את כרטיס המבצע או למלא את כרטיס המבצע אינו רציני מספיק, וכתוצאה מכך שגיאה בכרטיס מבצע, סומכים לחלוטין על שיפוטם הסובייקטיבי משלהם.

(2) הצוות משותק ומשוחרר במחשבה. הם לא סופרים או מדקלמים כרטיסים בתהליך הפעולה, אינם בודקים היטב את שם הציוד ומספרו, ומערכת האפוטרופסות הופכת לפורמליות גרידא.

עקירת מפעיל ואפוטרופוס, אינם ממלאים את תפקידיהם, ואף משאירים את המפעיל לבצע עבודות אחרות, ואפילו עם המפעיל לפעול, למעשה הופכים לעיתים קרובות לפעולה אחת, איבדו את האפוטרופסות.

(3) אנשי הצוות אינם מבינים את משימת הפעולה ואת היקף הפעולה, יהיו רשמיות או לא יבצעו מראש, פעולה עיוורת, יש נפש רופפת.

(4) בדיקת הפעולה אינה רצינית וזהירה, הפקחים צופים מרחוק, הבדיקה אינה במקום, לא ניתן לבדוק את ציוד הפרדת הפאזה פריט אחר פריט, ראה אחד השלבים שהציוד מופרד כולם, מפעיל הניטור אינו בודק היטב את שינויי מצב הניטור של הציוד לאחר הפעולה, יגרום לפעולה שגויה בהעברת כוח הסכין הקרקע.

(5) סגור את מתג ההארקה או התקן את חוט ההארקה, השמיט את שלבי הפעולה, מחשש לבעיה;

למען חיסכון בצרות, אל תבצע בדיקה חשמלית, פעל לפי שיקול דעת סובייקטיבי אישי.

(6) הבדיקה והביקורת של כרטיס ההפעלה אינן קפדניות. לאחר שהמפעיל ממלא את כרטיס המבצע, האחראי התורן מבצע בדיקה חטופה בבדיקת כרטיס המבצע, או אפילו מבצע את הפעולה מבלי לבדוק. לא ניתן למצוא את שלבי הפעולה השגויים בזמן, מה שמוביל להתרחשות של פעולה לא נכונה.

3. מצב נפשי רע של כוח האדם

עקב מחסור בכוח אדם בתחנה, ישנם אנשי צוות התורנים ברציפות, וכתוצאה מכך תשישות נפשית, ריכוז לא מספיק של מחשבה בניתוח, צריכה פיזית מוגזמת בתהליך הניתוח, או עם מחלה בתפקיד, קל לגרום לתאונות ניתוח לא תקינות חשמליות.

4. התקן נעילה נגד שגיאות לא מושלם או ניהול רופף

התקן נעילה נגד שגיאות הוא אמצעי טכני חובה למניעת תאונות פעולה שגויות. כאשר גורמים אנושיים גורמים לטעויות, כל עוד קיים מכשיר נעילה מושלם ואמין לנעילת שגיאות, הוא יכול גם למנוע התרחשות של תאונות פעולה שגויות.

נכון לעכשיו, מרבית מכשירי הנעילה נגד שגיאות בהם אנו משתמשים הם נעילת תוכניות מכניות, נעילת אלקטרומגנטית והתקני נעילת מיקרו-מחשבים.

בשל האיכות הירודה של מוצרים מסוימים והתקנה וניקוי באגים, כמו גם שימוש ותחזוקה לא נכונים של מפעילים, קל לגרום לכישלון של התקן נעילה נגד שגיאות, כגון דבקות עפיצות, כישלון ולא יכול להפעיל את תפקיד נעילת שגיאות.

בתהליך השימוש באנשי הפעולה שנתקלו בהם חמישה נגד נעילה אינם יכולים להיפתח, אל תנתחו את הסיבות לפתיחה עיוורת, אל תשתמשו במפתח הנעילה בהתאם להוראות, או אפילו במנעול מנופץ, כך שהאנטי-שגיאה מכשיר הנעילה לא הצליח למלא תפקיד מלא וכתוצאה מכך פעל לא נכון.

שניים, אמצעי מניעה לתפקוד לא תקין

1. לחזק את החינוך האידיאולוגי של אנשי המבצע ולשפר את המודעות לבטיחות

אם לאדם אין תחושת אחריות, לא משנה עד כמה תעודת התואר גבוהה, עד כמה הטכנולוגיה מיומנת, עד כמה החוקים והתקנות מושלמים ועד כמה נכתבת תוכנית הפעולה וההנחיה, יתכנו תאונות.

לכן, יש צורך לבצע חינוך רעיוני בטיחותי לאנשי המבצע מעת לעת, ולתת לאנשי המבצע להבין את חומרת ההשלכות של פעולה לא חוקית באמצעות מקרים שונים של פעולה לא נכונה, כדי לגרום לפעמון האזעקה לצלצל ולחשוב. של סכנה בעתות שלום.

לא משנה תפעול האתר מורכב או פשוט, לא משנה אם המנהיג נוכח או לא, עלינו ליישם את כללי ומערכות הבטיחות באופן מצפוני וקפדני, וליישם בקפדנות את הצעדים הארגוניים ואת הצעדים הטכניים להבטחת הבטיחות.

2. ניסחו הוראות סטנדרטיות להפעלת תחנות משנה ומיתוג

לכל תחנה יש מאפיינים משלה במצב החיווט והביצועים של הציוד הראשי והמשני, ולמפעילים יש הבדלים משלהם באיכות הטכנית, המחייבת אותנו לכתוב את ההוראות הסטנדרטיות להפעלת המיתוג של כל תחנה בהתאם למאפיינים ול דרישות התפעול של ציוד התחנה, וציין את הפרטים התפעוליים.

זהו אמצעי יעיל להפחתת הסיכוי להפעלה אקראית על ידי סטנדרטיזציה של כל שלב ומצב פעולה מהכנת העבודה ליישום.

3. לחזק את ההכשרה הטכנית של כוח האדם ולשפר את הרמה הטכנית העסקית

הקצב המהיר של בניית רשת החשמל, הכשרת כוח האדם ואינם זקוקים לסינכרון, מה שגורם לחלק מהעבודות להזדקק לעובדים מבעוד מועד, ואנשי כוח אדם אלה לביצועי הציוד, עקרון הציוד אינם מבינים היטב, אינם יכולים להתאים בזמן ומדויק לתאונה נותח, ו 90% הם תאונת חשמל פתאומית, אנשי התפעול אינם יכולים לדייק, לנתח את הגורם לבעיה במהירות ולגרום לתפקוד לקוי בבהלה בעיבוד, להאריך את התאונה.

לכן, יש צורך להגדיל את הכשרתם של אנשי התפעול, לבצע השתלמויות שונות באופן קבוע, להשתתף באופן פעיל בשיעורי למידה שונים המאורגנים על ידי היחידה והיחידה העליונה, לארגן אנשי תפעול ללימוד ה-" עבודות בטיחות חשמלית. כללים" ותקנות ומערכות אחרות הקשורות להפעלת תחנות משנה, ומבצעות מדי פעם בדיקות לבדיקת השפעת הלמידה.

תחנות צריכות לבצע תרגילים שונים בכדי לשפר את יכולתם של המפעילים להתמודד עם תאונות, כדי לשפר את יכולת התגובה של המפעילים להתמודד עם תאונות וחריגות, ולהיות חסרי פחד מול הסכנה.

רק בדרך זו אנו יכולים לשפר מיסודם את איכות התפעול של מפעילי התחנה ולספק כוח השהייה להפעלה בטוחה.

4. שפר את מכשיר הנעילה נגד שגיאות וחיזוק הניהול

התקן נעילה נגד שגיאות הוא אמצעי טכני חובה למניעת תאונות פעולה שגויות.

כאשר גורמים אנושיים גורמים לשגיאות, אם קיים מכשיר נעילה מושלם ואמין לנעילת שגיאות יכול למנוע התרחשות של תאונות פעולה שגויות.

יש צורך ליישם את מערכת האחריות של הפעלת אנטי-שגיאות, להקים אדם מיוחד בתחנה שיהיה אחראי על ניהול התפעול של מכשיר נעילה נגד שגיאות, לחזק את ההכשרה של אנשי התפעול בשימוש ותחזוקה של אנטי התקן נעילת שגיאות, שפר את ההבנה של אנשי התפעול&# 39 את הביצועים והמבנה של מכשיר נעילה נגד שגיאות, ושליטה בשיטות השימוש והתחזוקה הנכונות.

כאשר התקן הנעילה נגד שגיאות נכשל, יש להחליפו ולתחזק אותו בזמן כדי להבטיח כי התקן לנעילת שגיאות יכול למלא תפקיד נגד שגיאות כל הזמן. כאשר יש צורך למשוך את מכשיר הנעילה נגד שגיאות מההפעלה, ניתן לשלוף אותו מהפעלתו רק באישור המפקח על היחידה.

כדי לנסח ולשפר את מערכת האנטי-נעילה בטעות הפעלה, תחזוקה וניהול, חיזוק הניהול, כדי להבטיח פעולה רגילה של התקנת אנטי-נעילה בטעות, המפעילים לא ישתמשו באופן שרירותי במקשי הנעילה כדי לפתוח, כאשר אתה פוגש את ההפעלה מכיוון מכשיר למניעת שגיאות לא יכול' לא לברר את הסיבה, רק בדרך זו, נוכל להשיג למנוע פעולה לא נכונה.

5. ישים בקפדנות את מערכת הניטור והחזרה, ולשלוט בקפדנות באיכות האתר

כדי שניתן יהיה לבדוק את הפעולות החשובות יותר על ידי מנהל התחנה או סגן מנהל התחנה במקום, יש לעקוב אחר הפעולה הכללית במקום, תוך פעולה קפדנית.

במהלך הניתוח על האפוטרופוס להתרכז במעקב ואינו רשאי להשתתף בפעולה או לעסוק בעבודה אחרת.

באפוטרופסות יש לבדוק תחילה את דיוק עמדת הציוד, ואז להתעקש על יישום מערכת הדקלום.

רק אם האפוטרופוס מאשר את זה ומוציא" כן, בצע!"

לאחר הפקודה מותר למפעיל לפעול.

על מנת למנוע דילוג או חסר פריטים, יש צורך לסמן" √" על מספר הפריט מיד לאחר כל פעולה.

התרגול הוכיח כי יישום ניטור התפעול במקום, בקרת איכות קפדנית באתר, תיקון בזמן של הפרות רגילות, לא רק שיכולות למנוע ביעילות התרחשות של תאונות פעולה שגויות בחשמל, אלא גם לשיפור רמת הפעולה של המפעילים, לקצר את זמן הפעולה , יש משמעות רבה לשיפור קצב השימוש בציוד.

III. הערות לסיום

לסיכום, על מנת למנוע התרחשות של תאונות פעולה שגויות בחשמל, יש צורך לשפר ללא הרף את האיכות הטכנית של המפעילים;

על אנשי התפקיד התורשים ליישם בקפדנות את מערכת הניהול, ליישם בקפידה ובצפיפות את הנהלים והמערכות במבצע, ליישם בקפדנות את ה-" שני כרטיס שלוש מערכת ה-" ;, ולהתייחס לכל פעולה בתחושת אחריות גבוהה;

שימוש נכון במכשיר לנעילת שגיאות בכדי לגרום לו לשחק תפקיד גדול יותר.

באופן זה, אנו יכולים להימנע מהתרחשות של תאונות פעולה שגויות בחשמל ולהבטיח הפעלה בטוחה ואמינה של רשת החשמל.


שלח החקירה