PTYA, PTYLA ו- PTVV הם כבלי אות רכבת מיינסטרים בשימוש נרחב בהעברת אותות מעבר רכבת, חסימה אוטומטית ומערכות בקרה משתלבות. שלושת הדגמים נבדלים בעיקר במבנה הנדן, ביצועי המיגון ורמת ההגנה המכנית. בחירה סבירה צריכה להתבסס על-הפרעות אלקטרומגנטיות באתר, שיטת הנחת ודרישות העברת אותות.
כבל אות PTYA רכבת מאמץ מוליך נחושת חשוף בגודל 1.0 מ"ר, מבודד בפוליאתילן בצפיפות גבוהה- בעובי של 0.5-0.7 מ"מ. ליבות מבודדות מחוברות במבנה של כוכבים-מרובעים או מזווגים. הוא עטוף לאורך עם סרט מרוכב אלומיניום-ליצירת מעטה משולבת, המספק עמידות בפני לחות, מיגון אלקטרומגנטי בסיסי והגנה מכנית עדינה. סוגי נגזרות כגון PTYA22 ו-PTYA23 מצוידים בשריון סרט פלדה, עם מעטפת חיצונית PVC או PE לשיפור עמידות הדחיסה וההשפעה. כבל זה מתאים לקטעי רכבת מחושמלים ואזורים עם הפרעות חשמל חזקות בינוניות. הוא מיושם בדרך כלל בהנחת קבורה לאורך קווי רכבת עבור תדירות-העברת בלוק אוטומטי והעברת אותות אודיו, אידיאלי לאירועים הדורשים הוכחה-לחות בסיסית ואנטי{15}}ביצועים נגד הפרעות.
PTYLA מאמצת גם מוליך נחושת חשוף ובידוד פוליאתילן. תכונת הליבה שלו היא מעטפת האלומיניום החלקה, עם מקדם מיגון נשלט בתוך 0.3, ומספקת יעילות מיגון גבוהה בהרבה מהמעטה המרוכב של PTYA. גרסאות כגון PTYLA22 ו-PTYLA23 מוסיפות שריון סרט פלדה ומעטפת חיצונית מסוג PVC או PE, ומשפרות באופן משמעותי את ההגנה המכנית ועמידות בפני קורוזיה. בשל יכולת אנטי-הפרעות- מעולה, PTYLA ישים לקווי רכבת ראשיים עם הפרעות אלקטרומגנטיות חמורות ולולאות אותות קריטיות עם דרישות מיגון גבוהות. הוא פרוס באופן נרחב ליד קווי מתח ותחנות משנה של רכבת-מהירה, ובכך מונע למעשה עיוות אות הנגרם על ידי רעש חשמלי בתדירות גבוהה-.
PTVV הוא כבל אות רכבת בסיסי-מפלסטיק בעל מבנה פשוט. הוא מורכב ממוליך נחושת חשוף ובידוד פוליאתילן, המכוסה ישירות על ידי נדן חיצוני PVC ללא שכבת מיגון או שריון ייעודיים. ליבת הכבל נעה בין 4 ליבות ל-61 ליבות. ליבות מבודדות מזוהות על ידי קוד צבע, מעוותות לתוך מכלול כבל ועוטפות בסרט פוליאסטר לקיבוע מבני. עם עלות חסכונית וללא תכנון מיגון, PTVV משמש באזורי רכבת לא-מחושמלים ללא הפרעות אלקטרומגנטיות חזקות. הוא מונח בדרך כלל באדמה, בשקתות כבלים או בצינורות לחיבור אות פנימי בתחנה והעברת אותות אזעקת אש, העומד בתנאי עומס מכני רגילים.
בבחירה הנדסית מעשית, יש לקחת בחשבון גם את הטמפרטורה הסביבתית ורדיוס הכיפוף. טמפרטורת הנחת הכבלים- PVC לא תהיה נמוכה מ-0 מעלות. עבור כבלים משוריינים, רדיוס הכיפוף המינימלי לא יפחת מפי 15 מקוטר הכבל החיצוני.
עקרון הבחירה הכללי עוקב אחר סיווג ברור: PTYLA להפרעות חמורות ומעגלי אותות מפתח לאורך-קווי מתיחה של רכבת במהירות גבוהה; PTYA עבור חלקים מחושמלים רגילים הזקוקים להוכחת לחות- מאוזנת וביצועי מיגון בסיסיים; PTVV עבור חיווט אותות רגיל ללא-תחנות הפרעה עם דרישות חסכוניות-.